機型家族與次型號對照

僅兩型，本站兩者皆已收錄，是本表唯一「全收錄」的家族。

四個原始 ceo 機身長度本站全收錄；現行主力已是換裝新引擎的 neo 世代（A319neo／A320neo／A321neo，及加大航程的 A321XLR），未收錄。

兩個原始機身長度皆收錄；新世代 A330neo（-800／-900，換裝 Trent 7000 引擎）未收錄。

收錄最短與最長兩型；最初的 -200 與航程最遠的 -500 未收錄。全家族已於 2011 停產，被雙發的 A330／A350 取代。

收錄基本型 -900；加長版 -1000 與研發中的 A350F 貨機未收錄。

僅一個量產型（A380-800），本站已收錄；規劃中的貨機版 A380F 從未量產即取消。

本站收錄基於 A300-600 的初代 Beluga；後繼、基於 A330 機體的 BelugaXL 未收錄。

本站以航程最遠的 -320（Intercontinental）為代表；短機身的初代 -120、換裝勞斯萊斯 Conway 引擎的 -420，以及後期渦扇化的 -320B／貨機型 -320C 均未收錄。軍規衍生型（KC-135 加油機、E-3 預警機等）另計，不在此民航系譜內。

本站以加長版 -200 為代表；原始的 -100 及其貨機／客貨兩用衍生型（-100C／-100QC）未收錄。尾置三具引擎（含機身根部進氣的中央引擎）配置後來影響了 DC-10／MD-11／L-1011 等三發廣體機設計。

NG 世代四個機身長度全數收錄；現行主力已是換裝 LEAP 引擎、翼尖小翼不同的 737 MAX 世代（7／8／9／10），未收錄。

收錄 -400 與最終型 -8；早期 -100／-200／-300／SP 停產已久未收錄。2023 年最後一架 747-8F 貨機出廠，全家族正式停產。另收錄 -400 大幅改裝而成的 Dreamlifter（僅規格資料，查無開源 3D 模型）——全球僅 4 架，專責波音廠區間運送 787 機身部件，不對外銷售。

兩個機身長度皆收錄。窄體雙發中唯一涵蓋洲際航程的機種，停產後波音長年沒有直接後繼機型填補其定位。

三個機身長度全數收錄；貨機版 767-300F、美國空軍 KC-46A 加油機衍生型未收錄——767 是波音目前仍在產的最老機體平台。

本站收錄的是基本型 -200／-300；加大航程的 -200ER／-200LR／-300ER 與貨機 777F 未收錄。次世代 777X（可摺疊翼尖的 777-8／777-9）仍在研發、尚未交機。

收錄基本型與中型 -9；加長版 -10 未收錄。

MD-82、717 的 3D 模型取自 FlightGear 開源機庫（非本站主要來源 Flightradar24/fr24-3d-models，該庫未收錄麥道機型）。DC-9 本身唯一找到的開源模型為非商用授權（CC BY-NC-SA），故僅提供規格資料、無 3D 檢視。DC-9 一路加長演化成 MD-80 系列，最終型 MD-90 換裝 V2500 引擎；1997 年麥道併入波音後，衍生型 MD-95 更名為 717 繼續生產（機體掛 Boeing 廠徽，但仍屬這支尾置雙發的 DC-9 系譜，故列在此處而非 Boeing 分類下）。

3D 模型同樣取自 FlightGear 開源機庫。DC-10 是三發廣體的先驅，機尾第二具引擎經機身根部進氣；MD-11 是其換裝新翼與玻璃座艙的最終進化型，也是麥道獨立設計的最後一款機種，退役客機多轉為貨機服役。

中國首款自製支線客機，原名 ARJ21-700，2024 年隨 C909 品牌統一更名。本站以基本型代表；貨機型 ARJ21F 未收錄。

中國首款自製窄體幹線客機，直接對標 A320／737 家族，2023 年由中國東方航空首航載客。本站以基本型代表；加長／縮短的衍生型仍在規劃階段，尚無公開量產型號。

中國自製寬體客機計畫，原與俄羅斯聯合開發（CR929），俄方退出後由 COMAC 獨立推進，尚未首飛，公開規格有限，本站規格資料標註為概估／未公布。

COMAC 遠期規劃中的更大型寬體機概念，公開資訊極少，尚無確定規格、首飛時程或 ICAO／IATA 代號，本站僅收錄概況說明，不列具體規格數字以免誤導。

收錄中型的 CRJ700／900；較早、較小的 CRJ100／200 與加大的 CRJ1000 未收錄。

收錄初代 E170／E190；姊妹型 E175／E195 與換裝新引擎、新機翼的 E2 世代（E175-E2／E190-E2／E195-E2）未收錄。

本站以 ATR 42-500 為代表；同系列較短次型號（-300／-320／-600）與機身加長的姊妹機型 ATR 72 均未收錄。

收錄最新、最大的 Q400；較早期較小的 -100／-200／-300 未收錄。

本站以 -200 為代表；較短的 -100、加長的 -300，以及英國宇航後續改款 Avro RJ70／85／100 均未收錄。

史上最大量產飛機，全球僅此一架，無次型號可言；本站已收錄。

Citation 是公務機中最大的單一品牌家族，從入門 CJ 系列到大型的 Longitude／X 橫跨多個機身等級。本站僅以中型的 XLS+ 作代表，未逐一收錄其餘次型號。

PA-28 平台衍生出數十種次型號，涵蓋不同引擎功率與固定／收放起落架版本。本站僅收錄一代表型，未逐一區分。

本站收錄基本型；特技加強版 ASK 21B 未收錄。

「直升機」目前是機隊中唯一的旋翼機概括條目，內容以 AW139 中型雙發直升機為代表撰寫，並非特定機種的次型號系譜。若要擴充，建議拆成個別機型（如 AW139、H145、UH-60 等）而非在此表列次型號。